IMAGINAR NEWSLETTER: avanços tecnológicos no TRANSPORTE

Quem estava apostando que o HYPERLOOP não sairia do papel, perdeu a aposta. Entre muitos avanços na área de drones, carros autônomos e carros voadores, HYPERLOOP acabou de atingir a velocidade incrível de 1000km/h.

Confiram as novidades!!!

1 – Hyperlook na Korea atinge velocidade de 1000km/h

 

O protótipo do Hyperloop na Coreia do Sul atingiu marca inédita de 1000km/h alguns dias depois de ter anunciado o bem sucedido teste com passageiro.

Coreia do Sul espera lançar a rede Hyperloop em 2024 diminuindo o tempo de viagem entre Seoul e Busan de 3 horas para 30 minutos.  O país já tem os trens rápidos e agora querem atingir a marca dos trens quase supersônicos.

2 – Sensores quânticos em carros autônomos – vendo o que acontece depois da esquina….

Sensores Quanticos  atingem níveis de precisão explorando a natureza quântica da matéria – usando a diferença entre por exemplo, elétrons em diferentes estados de energia como unidade básica.  Pesquisadores da Universidade de Birmingham, na Inglaterra, estão trabalhando para desenvolver átomos super-resfriados em queda livre para detectar pequenas mudanças na gravidade local. Esse tipo de gravímetro quântico seria capaz de detectar canos, cabos e outros objetos enterrados que hoje só podem ser encontrados escavando. Os navios marítimos podem usar tecnologia semelhante para detectar objetos subaquáticos.
A maioria dos sistemas de detecção quântica permanece cara, superdimensionada e complexa, mas uma nova geração de sensores menores e mais acessíveis deve abrir novas aplicações. No ano passado, pesquisadores do Instituto de Tecnologia de Massachusetts usaram métodos convencionais de fabricação para colocar um sensor quântico em um chip de silício, comprimindo vários componentes tradicionalmente volumosos em um quadrado de alguns décimos de milímetro de largura. O protótipo é um passo em direção a sensores quânticos de baixo custo, produzidos em massa, que funcionam em temperatura ambiente e podem ser usados para qualquer aplicação que envolva fazer medições precisas de campos magnéticos fracos… ampliando a “visão”dos carros autônomos.

3 – Carro autônomo HONDA – direção “sem olhos”entra no mercado até março 2021

Honda recebeu permissão regulatória do governo Japonês para começar vendas de veículos equipados com o nível 3 – para direção autônoma nesta última quarta-feira.

O Honda Legend equipado com seu novo recurso “Traffic Jam Pilot” estará no mercado até 31 de março de 2021. O recurso é supostamente semelhante ao Super Cruise da GM e ao Active Drive Assist da Ford no sentido de que todas as condições da estrada devem ser perfeitas antes que o Traffic Jam Pilot possa ser ativado. No entanto, ao contrário das ofertas domésticas atuais, onde o motorista ainda está tecnicamente no controle do veículo, o SAE J3016 define o Nível 3 como uma funcionalidade operada pelo veículo enquanto está engajado. Caso o veículo precise desengatar por qualquer motivo, o motorista deve ser alertado antes que as condições de direção se tornem insatisfatórias. Os controles (incluindo direção, aceleração e frenagem) podem então ser devolvidos ao motorista, que deve continuar a dirigir até que o recurso possa ser reativado em condições adequadas. Além disso, apesar de a Honda classificar sua oferta de Nível 3 como direção “sem olhos”, o veículo também deve estar equipado com um Sistema de Monitoramento do Motorista que reconhece a condição do motorista.  Embora atualmente limitado a veículos vendidos no Japão, o Piloto de Engarrafamento da Honda está programado para se tornar a primeira função comercialmente disponível a demonstrar o Nível 3 de direção autônoma. Nenhuma montadora, incluindo a Tesla, anunciou sua capacidade de atingir esse marco em um cronograma tão vantajoso. A Audi foi quase a primeira montadora a oferecer isso em seu mais novo A8 usando um recurso de nome idêntico chamado “Piloto de engarrafamento”, no entanto, desde então engavetou a ideia, o que significa que a Honda agora tem uma chance pelo título, caso siga em frente com seu planos ambiciosos. O Japão sabe da importância disso há algum tempo e tem antecipado o impacto potencial dos veículos autônomos em sua economia e na vida diária de seus cidadãos. Na verdade, quase um ano atrás, o governo japonês alterou sua Lei de Veículos Rodoviários para ajudar a promover a comercialização de veículos que atendam a certas condições equivalentes à definição SAE de nível 3 de direção autônoma.

4 – Taxis DRONES em Seoul

Como parte da melhorai da gestão de tráfico em Seoul o governo planeja investir em taxis aéreos até 2025.

5 – Aviação elétrica para passageiros

Aviões elétricos para para passageiros podem chegar ao mercado antes que se imagine. A mobilidade aérea foi responsável ​​por 2,5% das emissões globais de carbono em 2019. E, esse número pode triplicar até 2050. Aviões elétricos podem ser uma solução com custos de combustível podendo ser reduzidos em até 90 por cento, manutenção reduzida em até 50 por cento e ruído poderia cair em quase 70 por cento. Além disso,  as hélices elétricas aumentam a sustentação durante a decolagem, permitindo asas menores e maior eficiência.

 

As baterias sempre limitarão o alcance da aeronave elétrica. Elas são muito mais pesadas ​​e ocupam mais espaço do que o combustível de aviação. Há muito entusiasmo com baterias, por exemplo,  Elon Musk da Tesla sugere que as inovações tornarão o vôo comercial elétrico possível em três a quatro anos. Os autores da Scientific American pensam que até 2025, as baterias podem ser boas o suficiente para abastecer aeronaves em viagens de 800 quilômetros. E, cerca de metade de todos os voos globais voam distâncias menores do que esta.